蝸輪蝸桿減速機為了提高效率，一般均采用有色金屬做蝸輪，蝸桿則采用較硬的鋼材，由于它是滑動磨擦傳動，在運行過程中，就會產生較高的熱量，使減速機各零件和密封之間熱膨脹產生差異，從而在各配合面產生間隙， 而油液由于溫度的升高變稀，容易造成泄漏。主要檢修原因有四點：
1）、材質的搭配是否合理，
2）、嚙合磨擦面的表面質量，
3）、潤滑油的選擇，添加量是否正確，
4）、裝配質量和使用環境。減速機箱體采用高強度鑄鐵，齒輪及齒輪軸采用氣體滲碳淬火精磨工藝，因而單位體積承載能力高。主要零部件都經過精密加工，并通過組裝和測試，因而減速機噪聲較低。在正確選型（包括選用適當的使用系數）和正常使用維護的條件下，減速機（除易損件外）的主要零部件壽命一般不低于20000小時。易損件包括潤滑油、油封以及軸承。下面松文機電給大家介紹下減速機的發熱和漏油問題。建立相應的潤滑維護制度，對減速機進行維護，做到每一臺減速機都有貴任人定期檢查，當工作中發現油溫顯著升高，溫升超過40℃或油溫超過80℃，油的質量下降或在油中發現較多的銅粉以及產生不正常的噪音等現象時，要立即停止使用及時檢修，排除故障，更換潤滑油后再使用。加油時，要注意油量和安裝位置要一致，保證減速機得到正確的潤滑。